AFK-LOK मालिका स्वयंचलित स्विचिंग गॅस मॅनिफोल्ड ऑपरेटिंग निर्देश

1 विहंगावलोकन
गॅस मॅनिफोल्ड एका सिलिंडरमधून संबंधित मेटल होज/उच्च दाब कॉइलद्वारे कॉमन मॅनिफोल्डमध्ये आणि तेथून सिंगल अनडिप्रेसरद्वारे आणि गॅस टर्मिनलवर सेट दाबाने गॅस काढून टाकतो.ड्युअल-साइड/सेमी-ऑटोमॅटिक/ऑटोमॅटिक/फुली ऑटोमॅटिक स्विचिंग गॅस बसबार अखंडित हवा पुरवठा प्रदान करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे.बस-बार मुख्य एअर बाटली आणि बॅकअप सिलिंडर गटाचे हे स्वरूप दुहेरी वायु स्त्रोत संरचना, मुख्य एअर बाटली गट जेव्हा दाब सेट दाबापर्यंत खाली येतो तेव्हा, मॅन्युअल किंवा स्वयंचलित स्विचिंग मोडचा वापर, बॅकअप सिलेंडर गटावर स्विच होईल, यापासून सुरू होते. बॅकअप सिलेंडर गट, गॅस मुख्य एअर बाटली गट बदलण्यासाठी, त्याच वेळी सतत गॅस पुरवठा कार्य लक्षात येण्यासाठी.आमच्या कंपनीने उत्पादित केलेल्या बस-बार प्रणालीमध्ये वाजवी रचना, साधे ऑपरेशन आणि गॅस बचत आहे, जे कारखाने आणि वैज्ञानिक संशोधन संस्थांसाठी एक अपरिहार्य आदर्श उत्पादन आहे.
2 चेतावणी
गॅस मॅनिफोल्ड सिस्टम एक उच्च-दाब उत्पादन आहे.खालील सूचनांचे पालन करण्यात अयशस्वी झाल्यास वैयक्तिक इजा किंवा मालमत्तेचे नुकसान होऊ शकते.कृपया सूचना काळजीपूर्वक वाचा आणि त्यांचे पालन करा.
⑴तेल, वंगण आणि इतर ज्वलनशील पदार्थ सिलिंडर, बस बार आणि पाईप्सच्या संपर्कात येऊ नयेत. जेव्हा ते विशिष्ट वायूंच्या, विशेषत: ऑक्सिजन आणि हसण्याच्या वायूच्या संपर्कात येतात तेव्हा तेले आणि चरबी प्रतिक्रिया देतात आणि प्रज्वलित करतात.
⑵सिलेंडर व्हॉल्व्ह हळूहळू उघडणे आवश्यक आहे कारण गॅस कॉम्प्रेशनच्या उष्णतेमुळे ज्वलनशील पदार्थ पेटू शकतात.
⑶ 5 इंच पेक्षा कमी त्रिज्या असलेल्या लवचिक पाईपला वळवू नका किंवा वाकवू नका.अन्यथा, नळी फुटेल.
⑷उष्ण करू नका!काही पदार्थ विशिष्ट वायूंच्या, विशेषत: ऑक्सिजन आणि हसण्याच्या वायूच्या संपर्कात आल्यावर प्रतिक्रिया देतात आणि प्रज्वलित करतात.
⑸सिलेंडर शेल्फ् 'चे अव रुप, साखळी किंवा टाय यांनी संरक्षित केले पाहिजेत.ओपन-एंडेड सिलिंडर, जेव्हा ढकलले जाते आणि जोराने खेचले जाते तेव्हा ते वळते आणि सिलेंडरचा झडप तोडतो.
⑹ काळजीपूर्वक वाचा आणि सूचनांनुसार स्थापित आणि ऑपरेट करा.
⑺या मॅन्युअलमधील दाब गेज दाबाचा संदर्भ देते.
⑻☞ टीप: उच्च दाब स्टॉप व्हॉल्व्ह हँडव्हील आणि बॉटल व्हॉल्व्ह हँडव्हीलने वैयक्तिक इजा टाळण्यासाठी मानवी शरीराशी थेट संपर्क टाळावा.
3 संदर्भ मानक
GB 50030 ऑक्सिजन प्लांट डिझाइनचे नॉर्म
GB 50031 एसिटिलीन प्लांट डिझाइनचा नॉर्म
GB 4962 हायड्रोजन सुरक्षित तंत्रज्ञान वापरते
GB 50316 इंडस्ट्रियल मेटल पाइपिंगसाठी डिझाइन स्पेसिफिकेशन
GB 50235 बांधकाम आणि औद्योगिक धातू पाइपलाइन अभियांत्रिकी स्वीकारण्यासाठी डिझाइन तपशील
संकुचित वायूंसाठी UL 407 मॅनिफोल्ड्स

4 प्रणाली स्थापना आणि चाचणी
⑴सिस्टम हवेशीर वातावरणात स्थापित केली जावी आणि त्याभोवती आग किंवा तेलाचे चिन्ह नसावेत.
⑵प्रथम बस-ट्यूब ब्रॅकेट भिंतीवर किंवा मजल्यावरील कंसात फिक्स करा, ब्रॅकेटची उंची सुसंगत असल्याची खात्री करा.
⑶प्लास्टिक पाईप क्लॅम्प तळाची प्लेट बस-पाइप ब्रॅकेटमध्ये निश्चित करा, बस-पाइप स्थापित करा आणि नंतर पाईप क्लॅम्प कव्हर प्लेट निश्चित करा.
⑷ स्थिर स्विचिंग सिस्टम.
⑸थ्रेडेड कनेक्शन सिस्टमसाठी, इंस्टॉलेशन दरम्यान सर्व वाल्व्ह बंद केले पाहिजेत.थ्रेड्स घट्ट करताना, पाईपमध्ये सीलिंग सामग्री पिळून न येण्याकडे लक्ष दिले पाहिजे, ज्यामुळे सिस्टम आर्टिसिफॉर्म होऊ नये. सोल्डर केलेल्या जॉइंट सिस्टमसाठी, स्थापनेदरम्यान सर्व व्हॉल्व्ह उघडे असावेत.
⑹प्रणालीच्या स्थापनेनंतर, हवा घट्टपणा चाचणीसाठी स्वच्छ नायट्रोजनचा वापर करावा, हवा घट्टपणा चाचणी उत्तीर्ण झाल्यानंतरच वापरता येईल.
⑺इंस्टॉलेशन प्रक्रियेत व्यत्यय आल्यावर किंवा त्यानंतरचे पाईप्स इन्स्टॉलेशननंतर वेळेत जोडले जाऊ शकत नाहीत, तेव्हा ओपन पाईप पोर्ट वेळेत बंद करा.
⑻ जर ते फ्लोअर माउंटिंग ब्रॅकेट असेल, तर माउंटिंग ब्रॅकेट खालील आकृतीमध्ये दाखवल्याप्रमाणे बनवता येईल (बस-पाइप माउंटिंग ब्रॅकेट).

टीप: सर्वसाधारणपणे, वापरकर्ता बसबारचे मानक मॉडेल विकत घेतो, त्याची स्थापना पद्धत भिंतीवर स्थापित केली आहे, त्याच्या संलग्नकमध्ये स्थापना, फिक्सिंग ब्रॅकेट समाविष्ट आहे, वापरकर्त्यांना वरील ब्रॅकेट बनविण्याची आवश्यकता नाही.वरील प्रतिमा त्यांच्यासाठी आहे जे माउंटिंग ब्रॅकेट किंवा नॉन-स्टँडर्ड मॉडेल्सशिवाय बसबार खरेदी करतात.

5 सिस्टम सूचना
5．1 AFK-LOK मालिका स्वयंचलित स्विचिंग गॅस मॅनिफोल्ड संरचना आकृती

5．2 AFK-LOK मालिका स्वयंचलित स्विचिंग गॅस मॅनिफोल्ड सूचना
5.2.1 सिस्टम कॉन्फिगरेशन आणि इंस्टॉलेशन स्कीमॅटिक डायग्राम (चार्ट) नुसार चांगल्या सिस्टम कनेक्शननंतर, विविध घटकांमधील थ्रेडेड कनेक्शन आणि विश्वासार्ह आहे की नाही हे काळजीपूर्वक तपासा आणि गॅस सिलेंडर व्हॉल्व्ह, बस लाइन, बस स्टॉप व्हॉल्व्हच्या सिस्टममध्ये पुष्टी करा, डायफ्राम व्हॉल्व्ह, व्हॉल्व्ह हँडव्हील घड्याळाच्या दिशेने बंद करतात, घड्याळाच्या उलट दिशेने उघडतात), प्रेशर रिड्यूसर बंद असतात (नियमन करणारे हँडल घड्याळाच्या उलट दिशेने काढा).
5.2.2 प्रत्येक घटक आणि कनेक्शनमध्ये हवा गळती आहे की नाही हे तपासण्यासाठी तटस्थ साबणयुक्त पाण्याचा वापर करा आणि नंतर हवा गळती नाही याची पुष्टी केल्यानंतर पुढील चरणावर जा.
5.2.3 गॅस सिलिंडरमधून मेटल होज/उच्च दाब कॉइलमधून बसमध्ये जातो आणि नंतर दाब कमी करणार्‍या वाल्वमध्ये, सोलेनॉइड वाल्वमध्ये, सामान्यतः ओपन बॉल व्हॉल्व्हमध्ये, स्वयंचलित स्विच सिस्टममध्ये एक-वे व्हॉल्व्हमध्ये जातो आणि शेवटी उपकरणांना हवा पुरवठा करण्यासाठी पाइपलाइन प्रणाली.
5.3 गॅस शुद्ध करणे आणि रिकामे करणे
हायड्रोजन, प्रोपेन, ऍसिटिलीन, कार्बन मोनॉक्साईड, संक्षारक वायू माध्यम, विषारी वायू माध्यमाच्या मोठ्या प्रवाहासाठी, बस-बार सिस्टीम पर्ज आणि व्हेंट सिस्टमने सुसज्ज असावी. गॅस शुद्धीकरण आणि व्हेंटिंग सिस्टमसाठी, कृपया परिशिष्ट पहा. शुद्धीकरण आणि वेंटिंग सिस्टमच्या सूचनांसाठी हे मॅन्युअल.
5.4 अलार्म सूचना
आमचा अलार्म AP1 मालिका, AP2 मालिका आणि APC मालिकेत विभागलेला आहे, त्यापैकी AP1 मालिका स्विच सिग्नल प्रेशर अलार्म आहे, AP2 मालिका अॅनालॉग सिग्नल प्रेशर अलार्म आहे आणि APC मालिका प्रेशर कॉन्सन्ट्रेशन अलार्म आहे. सामान्य गॅस प्रेशर अलार्मचे अलार्म मूल्य सामान्यतः सेट केले जाते. खालील सारणीनुसार. AP1 मालिका अलार्मसाठी, जर तुम्हाला अलार्म मूल्य सेटिंग बदलण्याची आवश्यकता असेल, तर कृपया रीसेट करण्यासाठी आमच्या कंपनीशी संपर्क साधा.AP2 आणि APC मालिका अलार्मसाठी, वापरकर्ते अलार्मचे मूल्य रीसेट करण्यासाठी संलग्न इन्स्ट्रुमेंट सूचना मॅन्युअलचे अनुसरण करू शकतात. कृपया अलार्म कनेक्ट करण्यासाठी अलार्म वायरिंग नेमप्लेटवरील सूचनांचे अनुसरण करा.

5.5 प्रेशर अलार्म वापरण्यासाठी सूचना
a.AP1 प्रेशर अलार्ममध्ये रिअल टाइममध्ये सिलिंडर गॅस प्रेशर स्थिती दर्शवण्यासाठी फक्त निर्देशक प्रकाश असतो, AP2 आणि APC प्रेशर अलार्ममध्ये सिलिंडर गॅस प्रेशर स्थिती दर्शवण्यासाठी इंडिकेटर लाइट असतो, परंतु रिअल-टाइम प्रदर्शित करण्यासाठी दुय्यम इन्स्ट्रुमेंट देखील असते. अनुक्रमे डाव्या आणि उजव्या सिलेंडरचा दाब. खालील सूचना फक्त प्रेशर अलार्मसाठी आहेत.कृपया APC मालिका अलार्मच्या एकाग्रता अलार्मसाठी गॅस लीक अलार्मच्या सूचना पहा.
b.AP1, AP2 आणि APC अलार्म सर्व दाब सेन्सर दाब संवेदन घटक म्हणून वापरतात.जेव्हा साइड गॅस सिलिंडरचा दाब अलार्मने सेट केलेल्या अलार्म मूल्यापेक्षा जास्त असेल आणि गॅस प्राधान्याने पुरवला जाईल, तेव्हा संबंधित हिरवा दिवा चालू असेल. याउलट, जेव्हा दुसऱ्या बाजूला गॅस सिलेंडरचा दाब जास्त असेल तेव्हा अलार्म सेट अलार्म मूल्यापेक्षा, पिवळा दिवा चालू असेल;जेव्हा दाब अलार्म मूल्यापेक्षा कमी असेल तेव्हा लाल दिवा चालू होईल.
c. जेव्हा बाजूच्या सिलेंडरचा दाब अलार्मने सेट केलेल्या अलार्म मूल्यापर्यंत पोहोचतो तेव्हा हिरवा दिवा लाल होतो आणि त्याच वेळी बझर वाजू लागतो. जेव्हा पिवळा दिवा दुसऱ्या बाजूला असतो तेव्हा पिवळा दिवा हिरवा होतो आणि पार्श्व प्रणालीद्वारे हवा पुरविली जाते.
d.आवाज टाळण्यासाठी, यावेळी निःशब्द बटण दाबा, लाल दिवा चालूच राहील, बझर वाजणार नाही. (प्रवास स्विचसह CO2 प्रणालीसाठी, जेव्हा हँडल प्रवासी स्विचशी संपर्क साधेल, तेव्हा हे सुनिश्चित करा की हँडल ट्रॅव्हल स्विचशी पूर्णपणे संपर्क साधतो आणि ट्रॅव्हल स्विच कार्य करण्यासाठी ट्रॅव्हल स्विचला “क्लिक” करा, जेणेकरून दोन CO2 इलेक्ट्रिक हीटर्सची कार्यरत स्थिती समायोजित करता येईल).
e. रिकामी बाटली पूर्ण बाटलीने बदला, बाजूचा लाल दिवा पिवळा होईल आणि इन्स्ट्रुमेंट अलार्म इंडिकेटर बंद आहे.
f. वरील चरणांची पुनरावृत्ती करा, प्रणाली सतत हवा पुरवठा आवश्यकता साध्य करू शकते.
५.६ अलार्म पॅनेल इंडिकेटर फंक्शनचे वर्णन

5.7 अलार्म वापरण्याची चेतावणी
अलार्म सिस्टमचा सिग्नल कंट्रोल भाग 24VDC सेफ्टी व्होल्टेजचा अवलंब करत असला तरी, अलार्म होस्टमध्ये अजूनही 220V AC पॉवर सप्लाय आहे (हीटर कंट्रोल आणि स्विचिंग पॉवर सप्लायसाठी रिले), त्यामुळे कव्हर उघडताना, पॉवर स्विच आहे याची खात्री करा. कापून टाका, जेणेकरून वैयक्तिक इजा होऊ नये.
6 सामान्य दोष आणि देखभाल

7 प्रणाली देखभाल आणि दुरुस्ती अहवाल
हवेच्या पुरवठ्यात व्यत्यय न आणता सिस्टमची सेवा केली जाऊ शकते (सिलेंडरपासून संबंधित वाल्वच्या बाजूने स्विच केलेल्या भागाचा संदर्भ घेत).सिलिंडरचे सर्व वाल्व्ह बंद केल्यानंतर उर्वरित प्रणालीची सेवा करणे आवश्यक आहे.
a. प्रेशर रिड्यूसर आणि हाय प्रेशर ग्लोब व्हॉल्व्ह निकामी झाल्यावर, दुरुस्तीसाठी निर्मात्याशी संपर्क साधा: 0755-27919860
b. देखभाल दरम्यान सीलिंग पृष्ठभाग खराब करू नका.
c. इंटेक एअर फिल्टर स्क्रीन आणि कॉम्प्रेसरची उच्च दाब फिल्टर स्क्रीन नियमितपणे स्वच्छ करा किंवा बदला, जेणेकरून सिस्टमच्या प्रवाहावर परिणाम होणार नाही.
d.उच्च दाब फिल्टरची फिल्टर स्क्रीन साफ ​​करण्यापूर्वी, बाटलीचा झडप बंद करणे आवश्यक आहे, आणि सिस्टीमच्या पाइपलाइनच्या भागातील गॅस रिकामा करणे आवश्यक आहे. प्रथम उच्च दाब फिल्टरच्या तळाशी असलेला बोल्ट रिंचने काढून टाका आणि साफसफाईसाठी फिल्टर ट्यूब काढा.ते तेल किंवा ग्रीसने स्वच्छ करू नका.याव्यतिरिक्त, सीलिंग गॅस्केट खराब झाले आहे की नाही ते तपासा, जसे की नुकसान, कृपया नवीन गॅस्केट बदला (सीलिंग गॅस्केट सामग्री टेफ्लॉन आहे, वापरकर्ता जसे की होममेड, घटक मशीन तेल प्रक्रिया केल्यानंतर आणि कोरडी हवा किंवा नायट्रोजन वापरल्यानंतर कोरडी असावी ).शेवटी, ते जसे आहे तसे स्थापित करा आणि पाना सह बोल्ट घट्ट करा.